HONDACLUB SLOVENSKO

...

nooo pekna letiskova plocha ))) skoda ze tunak na zapade neni nic take na blbnutie ((

ten favorit bo best of :DDDD cista kosacka travy DDD a skoro to *ebol aj na budu :DDD ked pojdem na vychod tak zase daco zorganizujeme a mozna zase dovlecem dajake veci

marek355 napísal:serwuss si vyhral sprinty?

sprinty boli iba takeee light vatsinu som isel proti tatovi HP neviem ci bolo na letisku daco silnejsi,,,,ale asik ten nissan ale proti nemu som nesiel...

marek355 napísal: no vtom diesli by som vyhodu nehladal pretoze ten diesel ma 60kW a slalom som prechadzal tiez na dvojke,...pritom som mal motor v nudzovom rezime (kontrolka poruchy elektroinstalaciee), lebo mam poruchany egr ventil cize auto nema vtedy ani polovicny vykon(turbo je vypnute a nema to skoro ziadny tah)( si si mohol vsimnut ten dym z vyfuku) takze na tych rychlych usekoch som moc neziskal a pri tych pomalsich som pouzival brzdu+rucnu....cize s tym dieslom som medzi kuzelkami bohvie aky rozdiel v rychlosti nespravill...stacilo dat trochu autu viac pocititt...a ked slalomovali na jednotke vravis ze sa vtedy motor moc neda brzditt...a to tie hondy nemaju noznu brzdu alebo co?...ja som ju pouzival vzdy ked to bolo treba aj pri kazdej druhej kuzelke...

Takze chces povedat ze si spravil taky cas s chrochtacim a dymiacim ropakom, vaziacim 1,5 tony, ktory vlastne ani nesiel alebo resp. siel na 30kW... fakt neverim a ak by si aj taky cas spravil tak tu nepis ze ti neisla polovica auta... aj ked u opla by ma to neprekvapilo

2B: no nissan silnejsi nebol lebo ho tato 2krat sundal a kedze ty si sundal tata tak mi z toho vychadza ze by si sundal aj nissana

tento slalom bol predovsetkym o rukach a poznani auta....vykon nehral rolu, skoda ze neprisli 750i a aigo

MarekVTi napísal:2B: no nissan silnejsi nebol lebo ho tato 2krat sundal a kedze ty si sundal tata tak mi z toho vychadza ze by si sundal aj nissana

hmmmm ze by turbo nissan bol taky vergel? no ked som tatka dal tusim 4x dole a raz mi nesla zaradit 2ka tak by som nissan asik tez dal...kdovie jak chodila ta audina ...tu som nekukal

xx290 napísal:tento slalom bol predovsetkym o rukach a poznani auta....vykon nehral rolu, skoda ze neprisli 750i a aigo

Ved ano ja a tato sme chceli zistit ako sa sprava auto na slickoch a to sme aj zistili... vykon motora hra rolu vzdy, zalezi uz len na trati do akej miery tam ten vykon vyuzijes.
Ja som len narazal ze napisal ze ma 60kW a motor mu nesiel ani na polovicu vykonu...

Marek355: Bud si este nesiel na ziadnom benzinovom aute, alebo aspon na ziadnej Honde. Chlapci, co sli slalom skoro cely cas na dvojke, tocili 3000rpm, miestami aj trochu viac. Pri takych otackach nema zmysel tukat do plynu, lebo auto na tych par metrov nezrychli. Pri dieseli je prave ta vyhoda, ze tam mozes ist hoci na 2000-3000rpm, ale tuknutie do plynu sa prejavi niekolkonasobne silnejsie, takze vies naozaj pridat, ked to potrebujes. Zo sledovania tvojej jazdy som mal presne ten pocit, ze auto ochotnejsie akceleruje. Okrem toho si pri tej tretej, ci stvrtej jazde isiel naozaj sikovne, nechcem to tu nijako podcenovat. Ale napr. pri poslednej gume pred cielom, kde bolo treba zbrzdit a prudko vytocit, bolo krasne vidiet, ze Hondy sa do ciela uz len doplazili, lebo nemali vytoceny motor, zatial co Vectra s "napnutymi svalmi" zivo skocila za cielovu ciaru.

Porucha EGR ventilu je ta najmenej zavazna porucha. Sice rozsvecuje kontrolku motora, no nudzovy rezim este nemusi nahodit (ale neviem, ako pri Oploch).

...

...