HONDACLUB SLOVENSKO

babo napísal:LSD - kua, zas som cely cas spekuloval, ci si hi nedam domontovat... Ale najprv cista jada bez neho, ptom uvidime

a potom uvidime ako sa babo pri rovnakom zatoceni ako bol zvyknuty bez LSD stvera accordom na apex zakruty ci kopcek v stredu kruhacu

morloq napísal: a potom uvidime ako sa babo pri rovnakom zatoceni ako bol zvyknuty bez LSD stvera accordom na apex zakruty ci kopcek v stredu kruhacu

hahaha, strasne smiesne ale mozne to je Vsak ja Ta na nejaky samosvor raz ukecam, neboj nic

ako pisal babo, nacasovat heel-toe a spravne brzdenie a nabeh na zakrutu je dost obtiazne, ale ked to vide tak radost je velkolepa skusil som to na par zakrut ktore jazdievam bezne asi 80 a hla, 90 to slo v pohode, ibaze mi to vyslo len asi 2x ... casom to bude lepsie, verim tomu

Dnes som viedol dialog na temu duble clutching s jazdcom, ktory ma co povedat (zo skusenosti) k technike sportovej jazdy. Double clutch neodsudil, ale spomenul, ze tato technika je pre efektivny prejazd zakruty pri minimalnej strate rychlosti zbytocna, skor spomalujuca - faktor je cas, ktory travis dvojitym vymacknutim spojky a radenim - logicky to pri rovnako zdatnych jazdcoch trva viac ako single.
Jednoducho povedane, pouziva sa, pokial nejde zaradit potrebny stupen, napriklad je rychlost vysoka na zaradenie 2 alebo 1 a vtedy je potrebne roztocit aj prevodovku, aby synchrony pustili. Preto som v niektorych japan okruhovych videach videl sem-tam kopnut pilota do spojky 2x, jednoducho sa mu tam ta 2ka pri 90-ke nedala narvat

Zakoncil to usmevom a poznamkou, ze double clutch je pre nakladaky .
Ja teda pokracujem v treningu single, viac sa mi to paci

to aj dava zmysel

...

morloq napísal:Dnes som viedol dialog na temu duble clutching s jazdcom, ktory ma co povedat (zo skusenosti) k technike sportovej jazdy. Double clutch neodsudil, ale spomenul, ze tato technika je pre efektivny prejazd zakruty pri minimalnej strate rychlosti zbytocna, skor spomalujuca - faktor je cas, ktory travis dvojitym vymacknutim spojky a radenim - logicky to pri rovnako zdatnych jazdcoch trva viac ako single.
Jednoducho povedane, pouziva sa, pokial nejde zaradit potrebny stupen, naprikal je rychlost vysoka na zaradenie 2 alebo 1 a vtedy je potrebne roztocit aj prevodovku, aby synchrony pustili. Preto som v niektorych japan okruhovych videach videl sem-tam kopnut pilota do spojky 2x, jednoducho sa mu tam ta 2ka pri 90-ke nedala narvat

Zakoncil to usmevom a poznamkou, ze double clutch je pre nakladaky .
Ja teda pokracujem v treningu single, viac sa mi to paci

hehe zaujimave, ja som sa tiez dnes bavil s jednym... hovoril, ze ja uplne najrychlejsi urcite budem, ked ot tam narvem normalne, lebo som drevo a nie pretekar Skoro ma nastval
On pouziva double, lebo sa tak uz naucil, niekedy sa to vraj na zavodkacoh robilo len tak... (mali horsie syncrhony? nemali synchrony). Pripustil ale, ze dnes sa da single v pohode, ze jemne vacsieho optrebenia synchronov a spojky (on tvrdil, ze sa aj spojka tak viacej nici)

Banda,nechcem sa vam sem miesat,ale podla mna je najdolezitejsie spoznat auto,vela jazdit a naozaj ho spoznat a spoznavat,vediet kde ma limit,co spravi a az potom tie blbosti co tu preberate ...
Darmo su vam tie techniky ked ani jeden z vas nevyuziva potencial svojho auta ani z polovice tak aby isiel cim najlepsie aj bez toho co tu riesite .

Ste ako medici co chcu uz operovat a pritom ich caka este 5 rokov vysokej...
Ja viem,som ten posledny co moze sudit,preto som ticho a len vas tisko sledujem a bol by som rad keby sa vyjadril napr danypilot,Miso a podobni ludia...

Je tu jeden co podla mna je uz zvzity s autom,ale ten zase presvihol limit auta ...

Do mna zavodnici ...

Majo&Rado napísal:Banda,nechcem sa vam sem miesat,ale podla mna je najdolezitejsie spoznat auto,vela jazdit a naozaj ho spoznat a spoznavat,vediet kde ma limit,co spravi a az potom tie blbosti co tu preberate ...
Darmo su vam tie techniky ked ani jeden z vas nevyuziva potencial svojho auta ani z polovice tak aby isiel cim najlepsie aj bez toho co tu riesite .

Ste ako medici co chcu uz operovat a pritom ich caka este 5 rokov vysokej...
Ja viem,som ten posledny co moze sudit,preto som ticho a len vas tisko sledujem a bol by som rad keby sa vyjadril napr danypilot,Miso a podobni ludia...

Je tu jeden co podla mna je uz zvzity s autom,ale ten zase presvyhol limit auta ...

Do mna zavodnici ...

Ale hej, ale ide o to, ze deti sa hraju (hrame) a je pocit, ze nieco robime ako pretekari cesta je este dlha... V samotnom podradeni s medziplynom akurat navyse vidim hlavnu vyhodu, ze Ti moze setrit auto - taky repas prevodovky nic moc...
Vyjadrenia ludi, co to fakt maju v ruke by urcite potesili samozrejme.

A okrem toho, morloq vobec nejazdi zle, skor velmi slunsne, len je skormny chlapec (to sa mi paci). Zvykanie si na CTR 8G uz nie je tak lahke, auto je dost ostre a chyby moc neodpusta... Myslim ale ze v dohladnej dobre ho bude ovladat slusne. Akurat sa v nom tazko hladaju limity. Ked som jazdil s chalnom co fakt umi, tak 7G zacalo byt pretacave na limite a hovorit - no chalan, zacinam mat dost... CTR 8G take nic moc nepovie....

to Majo..: no yo majo, deti na piesku, mozno, ale ja naopak najskor teoria a potom aplikacia v praxi ci to funguje syndrom zo skoly ..
A jasne, ze musis poznat auto, ale uznas, ze v beznej premavke to ide velmi pomaly, pokial si to nexces rozbit.

to babo: ked si ja poviem, ze jazdim slusne, ostatni to musia vnimat ako brilantne , ale dobre sa to cita, hoci zatial nesuhlasim, diky.

...ma porazi z toho tvojho editovania prispevku ,potom neviem ,ze si tam nieco este dopisal...
To nebolo myslene na Mareka,to bolo myslene vseobecne,okrem par ludi,mozno dvoch,troch sme tu vsetci neskutocni zaciatocnici a o poznani svojho auta ani nehovorim...a ked spominame Mareka tak som rad aky je,lebo auto treba spoznavat postupne a vzdy dalej a dalej,len netreba prekrocit urcitu hranicu ktoru som ja prekrocil asi 8 krat ....hehe.

Majo&Rado napísal:...auto treba spoznavat postupne a vzdy dalej a dalej,len netreba prekrocit urcitu hranicu ktoru som ja prekrocil asi 8 krat ....hehe.

suvisi s povolanim...majo je totiz dvorny tester Slovenskej Spravy Ciest ci Mesta Bratislava, ktory testuje vyjazdy pre kociky na chodniky, ci maju dobry sklon atd. Len tie kociky nechodia 200km/h ))

morloq napísal:

Majo&Rado napísal:...auto treba spoznavat postupne a vzdy dalej a dalej,len netreba prekrocit urcitu hranicu ktoru som ja prekrocil asi 8 krat ....hehe.

suvisi s povolanim...majo je totiz dvorny tester Slovenskej Spravy Ciest ci Mesta Bratislava, ktory testuje vyjazdy pre kociky na chodniky, ci maju dobry sklon atd. Len tie kociky nechodia 200km/h ))

He,he to bolo naposledy a to som isiel s nissanom len po dvoch a zostal cely... ...
Pisem o par autach ktore som uplne rozbil a dufam,ze ty a typer zostane cely,forever .
Ked pojdete jazdit dajte vediet.

ste ma chlapci celkom pobavili na zaciatok tyzdna 350Z na dvoch kolach? To sa da?